УШКМГ: печали и радости пятого этапа

Пятый этап чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым мотогонкам доказал, насколько переменчивым может быть этот спорт. Практически каждый класс из представленных в этот день порадовал зрителей обновлённой расстановкой сил в пелетоне. Каждый класс подарил зрителям незабываемую борьбу.

Дебют

В классе «Дебют» внимание было приковано к первой тройке, которая шла в плотной борьбе с первого этапа, это: Юрий Чепуштанов (г. Харьков), Дмитрий Багрянцев(г. Харьков)  и Иван Ничепоренко(г. Киев). Именно в таком порядке они стартовали в гонке пятого этапа. Борьба началась с первых метров гонки и если лидер Чепуштанов начал отрываться практически сразу, то за два оставшихся места на подиуме бой шёл не на жизнь, а на смерть.

Багрянцев и Ничепоренко обменивались позициями, в пылу гонки харьковчанин несколько раз чуть не упустил мотоцикл, но для первой тройки все закончилось своеобразным happy end-ом, Харьков все равно занял два из трёх мест на подиуме. За два круга до конца гонки произошло падение молодого пилота из Одессы, после которого гонка была прервана красными флагами, а после и вовсе была признана завершённой. Итоговая картина выглядела так: Чепуштанов, Ничепоренко, Багрянцев.

STK

И в среднем классе было на что посмотреть, ведь в классе заявилось пятнадцать человек, так что сильна была как первая пятерка класса, так и его середина и даже в конце пелетона велась борьба. Ожидаемо, гонщики растянулись по всей дистанции и борьба шла в небольших группах. Конечно , все внимание было приковано к лидерам подклассов Артуру Подлужному (М29/STK1000) и Александру Анину(SP-Moto RT/STK600), но со старта стало понятно, что это будет не скучная гонка. Если Артур Подлужный просто нервно сорвался с места после того ,как был дан сигнал к старту, то Александр Анин заработал фальстарт.  На тот момент, когда они ушли в отрыв, между ними шло противостояние за первое место в абсолютном зачете. На девятом круге Александр Анин падает практически в зрительском повороте, но успевает поднять мотоцикл и поехать дальше. Он завершает гонку лишь четвертым, а учитывая пенализацию в двадцать секунд - становится пятым.

Другая ключевая борьба класса точилась за место на подиуме в STK1000 между Нетешем Палом и Иваном Ничепоренко, пилоты четырежды обменялись позициями, но Пал оказался техничнее и опытнее  и именно он забрал серебро класса. Иван Ничепоренко заработал третье место.

В STK600 победителем стал тот, кого многие ожидали увидеть на этом месте еще напрошлых этапах - киевлянин Ярослав Якимчук.

SSP

Внутренняя борьба Александра Мацоцкого и Артура Подлжуного(М29)

В 600-кубовом профи классе интрига появилась уже в квалификации, когда традиционный лидер класса  Константин Писарев, стартовал  на позицию ниже, чем молодой новичок класса Влад Белый, но напряженная борьба пришла оттуда откуда совсем совсем не ожидали. Если Костя Писарев, практически   сразу обогнал всех и оторвался от остального пелетона, то у Белого завязалась борьба с Евгением Писаревым, которая чуть не закончилась сходом для молодого пилота.  Третье место в гонке пятого этапа занял топ-пилот команды М29 Александр Мацоцкий. Этот результат позволил Александру закрепиться на третьей позиции в общем зачете.  Так же, в этой гонке был вновь обновлен рекорд трассы, на этот раз он составил 1:18,991 и вновь его владельцем стал Константин Писарев.

SBK

Победитель гонки Константин Денисов(AWT RT)

В самом крупнокубатурном профи классе уже квалификация вызывала вопросы у бывалых фанатов.  Ведь всех нас ожидала достаточно неожиданная перестановка сил в первой тройке.

Поул позицию выиграл Владимир Баранов(The Riders RT),  но уже со старта он не смог сохранить свое лидерство, проиграв его Константину Денисову( AWT RT).  Артур Подлужный(М29) стартовавший третьим, завершил гонку пятым в борьбе со своим напарником Александром Мацоцким.

Столкнувшийся в квалификации с проблемами с мотором Евгений Писарев стартовал лишь пятым и  большую часть гонки был занят борьбой с Владом Белым, поэтому не смог догнать своих соперников. Итоговым результатом для пилота SP-Moto стало третье место.

В командном зачете победа отправилась к AWT RT, серебро получили SP-Moto RT, а третье место выбороли М29.

Текст: Анна Белкина
Фото: Александр Лисовский, Александр Кулешов