Oliver’s Mount, Scarborough: действующие лица.

Крис Палмер объявил о завершении карьеры. Свои последние победы за всю историю дорожных гонок он взял на обеих гонках класса 125сс в прошедшие выходные в Скарборо. За свою карьеру у Палмера не мало достижений: чемпион Британского супербайка 1998 года, двукратный победитель гонок на острове Мэн, несколько побед на Southern 100, а так же  участник гонок North-West200 и Гран-при Макао, но больше всего побед ему принесли именно гонки на Горе Оливера. Палмер сказал, что сейчас самое подходящее время, чтобы уйти на пенсию. Так же, огромное влияние на принятие такого решения оказало то, что гонщик перенёс два инсульта, и, кроме того, он ожидает появления на свет четвёртого ребёнка. Сейчас Крису Палмеру 51 год и чем он займётся дальше, пока неизвестно, но его любовь к скорости всё же продолжится, только теперь на четырёх колёсах – Палмер купил себе kart.

 В свой дебютный год на Oliver’s Mount Ли Джонстон показал весьма неплохой результат – в обеих гонках David Jefferies Cup Supersport ему удалось финишировать третьим, а в первом заезде класса Supertwin – шестым. Несомненно, это дало стимул молодому гонщику приехать сюда в следующем году и побороться уже за главный трофей. Но пока, Джонстону ещё предстоит показать себя на Гран-при Макао 17 ноября.

Иван Линтин взял две победы в обеих гонках класса Supertwin, а так же великолепно провёл первый заезд в классе Supersport, борясь за топ-5 с Ли Джонстоном, Брюсом Энсти и Джеймсом Коутоном. В итоге ему удалось оттеснить Энсти на шестое место, а самому удачно финишировать пятым.

Иван Линтин: «Эти выходные были фантастическими! Мне удалось выиграть две гонки, и моя Kawasaki работала действительно хорошо, несмотря на влажные погодные условия. В целом, это было отличное завершение дорожных гонок в 2013 году. Я сам вижу прогресс по достигнутым результатам и тому, какое ставлю время круга. Поэтому, хочу сказать огромное спасибо моим спонсорам, команде и всем, кто помогал мне в течение этого года».

Уильям Данлоп не плохо проявил себя на гонках в Скарборо – на его счету два «серебра» (250сс Phil Melor Trophy – гонка 1, и David Jefferies Cup Supersport – гонка 1). Вероятно, Данлоп старший рассчитывал на результат получше, учитывая то, что в этом году у него были победы на Ulster GP, Armoy road races, Skerries road races и Walderstown road races. Так же в этом году Уильям поставил свой личный рекорд на острове Мэн, показав скорость в 130 миль в час.

 Молодой гонщик Дин Харрисон, поразивший своими выступлениями в дорожных гонках в этом году, произвёл не малое впечатление и на гонках в Скарборо. Гонщик Kawasaki привёз две победы (David Jefferies Cup Supersport – гонка 2, и Darran Lindsay Trophy Superbike – гонка 2). Так же, в классе Supertwin в обеих гонках Дин стал вторым. Однако, в заезде за главный трофей уик-энда, Харрисону не удалось финишировать.
Дин Харрисон: «Я немного разочарован тем, как для меня закончилась главная гонка Золотого кубка, но в то же время, я доволен своими победами в воскресенье в гонках Супербайк и Суперспорт. У нас с Гаем была потрясающая борьба в субботу в первой гонке класса Супербайк, но я был лишь вторым, поэтому на следующий день я решил взять реванш. Это было великолепно выиграть Трофей Даррэна Линдсея».

Следующая остановка для Дина и его команды Гран-при Макао.

 Йен Лоер, объявивший о завершении карьеры, показал отличные результаты в своих последних гонках в Скарборо. Он достиг блестящего третьего места в гонке David Jefferies Supersport 2 и на открытии гонок в классе 250сс, второе – в классе 125сс, и конечно, свой лучший результат – первое место во второй гонке 250сс Phil Melor Trophy, опередив Майкла Данлопа и Джеймса Коутона. Этот результат принёс ему 132 победу на трассе Oliver’s Mount.

Джон МакГиннесс выразил неудовлетворение тем, как для него прошли гонки на Горе Оливера. Он участвовал в двух гонках, и ни в одной ему не удалось финишировать. На главном заезде Золотого кубка, мотоцикл Honda Джона МакГиннесса был настроен идеально, и он имел все шансы на успех. Однако, после неприятной аварии, ему пришлось выбыть из гонки.
Джон МакГиннесс: «Я прошёл два замечательных круга, и всё складывалось для меня удачно.… Как выяснилось после, на трассе было разлито масло, и я просто разочарован. Я не смог показать результат, а ведь покататься на  Oliver’s Mount всегда очень приятно. Теперь нужно дождаться следующий год, возвратится сюда снова, и поставить всё на свои места».

Гаю Мартину не удалось взять заветную девятую победу на Золотом кубке Стива Хеншоу, но за два дня из семи гонок, в которых участвовал гонщик Tyco Suzuki Тас, он одержал победу в трёх заездах (Darran Lindsay Trophy Superbike - гонка 1; David Jefferies Cup Supersport - гонка 1 и в гонке 250сс Phil Melor Trophy – гонка 2). И дважды приехал на второе место (David Jefferies Cup Supersport – гонка 2, и главная гонка уик-энда Steve Henshaw Gold Cup). Теперь Гай сосредоточился на предстоящем событии - 24-часовой гонке Ле-Ман. После того, как он продлил контракт со своей командой Tyco Suzuki ещё на четыре года, Мартин не мог отказаться от такого предложения, ведь по его словам участие в гонках на выносливость во Франции всегда было его мечтой и значит для него лично очень много.

Майкл Данлоп стал первым из легандарной семьи, кому удалось взять престижный Золотой кубок в Скарборо.
Майклу удалось оторваться от своего преследователя Гая Мартина более, чем на 11 секунд, не дав тому ни единого шанса на победу.

Майкл Данлоп: «В разговоре Гая и его команды они сказали, что "сделали" меня на Ольстерском Гран-при, поэтому я приехал сюда и отдал должок. Это было действительно потрясающе, и эта победа очень много для меня значит. Я рад, что вписал своё имя в историю Золотого кубка, ведь я единственный Данлоп, которому удалось завоевать его».

Майкл Данлоп стал вторым человеком из  Ирландии, кому удалось выиграть престижный трофей. Первым был Райан Фаркуар в 2011 году.

Так же Майкл записал на свой счёт победу в первой гонке  250сс Phil Melor Trophy.

А пока гоночный сезон для Данлопа не окончен, он примет участие в 24-часовой гонке в Ле-Мане.